De Kracht achter het Opladen: Ontdek de Essentie van Laadvermogen voor Elektrische Voertuigen

Laadvermogen

Voor het begrijpen van het oplaadproces van een elektrisch voertuig (EV) is technische kennis niet per se noodzakelijk. Toch is het raadzaam om vertrouwd te raken met enkele veelvoorkomende terminologieën. Het laadvermogen speelt namelijk een cruciale rol bij het laden van EV’s.

“Kilo” staat voor duizend, waardoor een kilowatt feitelijk “duizend watt” vertegenwoordigt. Watt is een eenheid van vermogen: hoe hoger het getal, des te groter de kracht. Een verhoogd laadvermogen resulteert in een snellere oplading van de batterij. Ter vergelijking, een waterkoker verbruikt ongeveer 1200 watt (1,2 kW) om te functioneren.

In het domein van de elektriciteit is de berekening van het vermogen eenvoudig. Vermogen is het product van spanning en stroom. Spanning wordt gemeten in Volts (V), terwijl stroom wordt uitgedrukt in Amperes (A). In Nederland bedraagt de standaardlijnspanning 230V. Een gangbare elektrische kring in huis is beperkt tot 16A. Hierdoor kan een standaard kring 230Vx16A = 3680 watt leveren. Deze waarde wordt vaak afgerond naar 3,7 kW.

Echter, op de website wordt frequent verwezen naar 11 kW. Dit komt neer op driemaal de kracht van een doorsnee huishoudelijke kring. De reden hiervoor ligt in het feit dat, behalve spanning en stroom, een andere factor de kracht beïnvloedt: het aantal fasen. In Nederland wordt gebruikgemaakt van een 3-fasen elektriciteitsnet. Met drie fasen is het vermogen driemaal zo groot. De eerdergenoemde berekening transformeert daarom naar 230Vx16Ax3 = 11040 watt. Dit wordt vaak afgerond naar 11 kW. In de volksmond wordt een 3-fasen netwerk ook wel “krachtstroom” genoemd.

Desalniettemin wordt het werkelijke laadvermogen bepaald door het voertuig zelf. Wanneer het voertuig wordt aangesloten op een laadpunt, geeft het voertuig een bepaalde vermogensbehoefte aan, waarop het laadpunt tracht te voldoen. Bij sommige laadpunten kan het voorkomen dat het voertuig meer vermogen vraagt dan het punt kan leveren. Dit is echter geen probleem: het voertuig kan altijd met minder vermogen worden opgeladen, maar nooit met meer dan de capaciteit van de boordlader toelaat. Het laadvermogen is dus niet alleen een technisch aspect, maar ook een essentieel kenmerk van het moderne elektrische vervoer, dat ons met elke laadbeurt weer een stap dichter bij een duurzame toekomst brengt.